Lando Norris wants to be making history at McLaren, not just celebrating it

MONACO – El coche de carreras del Gran Premio de Mónaco de Lando Norris está adornado con una decoración que celebra la historia de McLaren y el británico aún está convencido de que puede escribir el siguiente gran capítulo de su historia de la Fórmula 1 ganando el próximo campeonato mundial del equipo.

El año pasado Norris firmó una prórroga de contrato con McLaren hasta finales del 2025, pero muchos en la F1 han cuestionado la lógica del acuerdo dado que McLaren no luchó a la cabeza en los últimos años.

El coche de McLaren para la carrera de Montecarlo presenta tres colores de sus ganadores de carreras anteriores en Mónaco, Le Mans y el Indy 500, que conforman la Triple Corona de las carreras.

Pese a contar con una de las listas de reconocimientos más impresionantes de la F1, McLaren no ha ganado ningún campeonato mundial desde el triunfo de Lewis Hamilton en 2008 y sólo ha ganado un gran premio desde 2012.

Norris, que fichó para el programa de pilotos de McLaren en el 2017 e hizo su debut en la F1 en el 2019, está seguro de que puede acabar con esa espera.

“Es especial porque es la historia de McLaren”, dijo Norris a ESPN sobre el esquema de pintura de Mónaco. “Es una decoración agradable, sólo es formar parte de un equipo que ha conseguido una Triple Corona. A algunas personas quizás no les importa, pero la gente apasionada que sabe de las carreras creo que significa mucho.

“Si ganas en Le Mans en cualquier momento, si ganas a Indy en cualquier momento, si ganas a Mónaco o un campeonato del mundo de Fórmula 1, todo es muy difícil de hacer, pero muy diferente. McLaren es un equipo que lo ha hecho. , así que sólo celebramos la historia de McLaren.

“Pero al mismo tiempo me encantaría formar parte de la historia y crearla, no sólo celebrar su pasado… crearla en el presente. Así que preferiría hacerlo, pero es así. encantador y un honor formar parte”.

Algunos han cuestionado si Norris puede ganar un título con McLaren, que ha estado arraigado en medio del campo de la F1 durante toda su etapa con el equipo.

Este año, McLaren y los rivales del centro del campo, Alpine, vieron que Aston Martin les saltaba a ambos y se convertía en un equipo líder en el espacio de una temporada baja.

Cuando se le preguntó si está convencido de que McLaren tiene las capacidades para ganar el título, Norris dijo: “Definitivamente lo creo.

“Es sólo el momento. Esto es lo más difícil de tratar. No diría que soy el hombre más paciente, pero he aprendido a ser mucho más paciente desde que me uní a la Fórmula 1”.

“Puede ser para cualquiera. Puedes pasar de ganar campeonatos del mundo a terminar P8, P9 al año siguiente. Así que es lo mismo para cualquiera en cualquier posición en la que esté.

“Quiero hacerlo con McLaren, ante todo, es mucho más especial hacerlo así.

“Creo que es mucho más genial conseguir algo con una historia, ir desde donde estábamos hasta ganar con la esperanza. ¡Pero también tengo un contrato para los próximos dos años! Así que quiero hacerlo con McLaren. Creo que pueden, de lo contrario, no habría firmado el contrato en primer lugar”.

Norris está totalmente comprometido con la visión del CEO de McLaren, Zak Brown, de que el equipo puede competir por un campeonato en 2025. Este año es fundamental para que el equipo alcance este objetivo, con su tan esperado túnel de viento finalmente entrando en funcionamiento.

McLaren ha estado utilizando previamente Toyota en Colonia y Brown cree que las instalaciones del equipo le ayudarán a competir de forma igualada con como Red Bull y Ferrari. Brown también ha reestructurado la dirección del equipo, que ahora está dirigida por Andrea Stella, después de las salidas de Andreas Seidl y James Key.

“Por supuesto, soy parcial porque McLaren es el único equipo con el que he estado en la Fórmula 1, pero creo que la gente que tenemos, con Andrea, con la nueva formación de gente que tenemos en la fábrica, creo que tenemos el que Sobre todo con la llegada del túnel de viento, el nuevo simulador, no habrá excusas.

“Ha habido excusas genuinas… no, sino razones por las que no somos capaces de competir contra Red Bull, Mercedes o Ferrari, porque tienen cosas que les hicieron mejores que nosotros. Hasta que no tengamos estas cosas no No quiero aceptar la derrota a alguien que acaba de realizar un trabajo mejor al final del día.

“Aún estamos trabajando para conseguirlo”.

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