SILVERSTONE, Gran Bretaña — Lewis Hamilton ha descrito la mejora del rendimiento de McLaren durante la clasificación en el Gran Premio Británico como una “tonada de atención” para su equipo Mercedes.

Lando Norris y Oscar Piastri se clasificaron segundo y tercero en Silverstone por detrás del líder del campeonato fugitivo Max Verstappen, mientras que Hamilton acabó séptimo más rápido tras el compañero de equipo de Mercedes George Russell en sexto.

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La mejora de McLaren sigue una actualización del coche de Norris en el Gran Premio de Austria de la semana pasada, donde acabó cuarto, que ahora también se ha aplicado en el coche de Piastri junto con actualizaciones más pequeñas en el coche de Norris en Silverstone.

Cuando se le preguntó si fue una vez ver a McLaren por delante de Mercedes en una pista que se esperaba que se adapte a su coche, Hamilton dijo: “No es una vez, es sólo una llamada de atención para nosotros.

“Los demás nos están avanzando. Debemos hacer más”.

Añadió: “Si mira el coche tiene sentido. Si lo pone junto a un Red Bull, parece muy, muy parecido a los lados.

“Y está funcionando, y esto es genial, tenerlos en la mezcla, que es lo que queremos ver en este deporte.

“Estoy muy contento por ellos, han tenido una mala racha durante tanto tiempo. Volver ahí arriba es muy, muy bonito de ver”.

Varios equipos, incluido Aston Martin, se inspiraron claramente en el diseño de coches líderes del campeonato de Red Bull este año, pero Mercedes se adhirió a su propio concepto.

El jefe del equipo, Toto Wolff, dijo que sus ingenieros exploraron algunos de los conceptos de Red Bull en el túnel de viento, pero sin mejoras significativas.

“Creo que por lo que se ve desde fuera, que es sólo la mitad de la información, el [McLaren] El coche parece un Red Bull”, dijo Wolff. “De hecho, por ser sincero, no importa, porque solo cuenta el cronómetro.

“Eso es a lo que supongo que se refería Lewis, porque este diseño parece ser una buena dirección. Pero es más fácil decirlo que hacerlo y cada uno de nosotros teníamos una carrocería que parecía la Red Bull en la [wind] túnel y no entró en rendimiento.

“Por tanto, no debe dejar ninguna piedra sin girar y quizá volverlo a hacer porque otro equipo acaba de encontrar un segundo en rendimiento”.

Wolff cree que las mejoras tanto de McLaren como de Aston Martin este año son una prueba de que se pueden dar grandes pasos en el rendimiento bajo las regulaciones de la F1.

“Creo que es muy estimulante ver que Aston Martin encontró grandes trozos de tiempo de vuelta desde el año pasado hasta este año, y al igual que lo ves en la temporada McLaren haciendo esto.

“Esto es algo que hay que quitarse el sombrero, y si vemos que se consolida, sin duda para nosotros es un buen ejemplo de cómo puedes darle la vuelta a las cosas”.

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