BUDAPEST, Hungría — El piloto de Mercedes, George Russell, ha pedido al órgano rector de la Fórmula 1, la FIA, que dicte sanciones estrictas a cualquiera que incumpla el límite presupuestario de 2022, sugiriendo que la reincidencia de Red Bull debería realizarse con la sanción más dura posible. .
El límite de costes de la F1 vuelve a los titulares, con la FIA finalizando las auditorías de las cuentas de 2022 de los 10 equipos.
El pasado año, Red Bull recibió una multa de 7 millones de dólares y una reducción del 10% de la capacidad de prueba aerodinámica por lo que se consideró un incumplimiento menor del límite de 2021.
La escala de esta sanción fue controvertida, con la cabeza del equipo de Ferrari, Fred Vasseur, que la calificó de “muy ligera”.
No existe un plazo para cuando la FIA anuncie quién se ha adherido o no al límite, pero el órgano de gobierno tiene como objetivo hacerlo antes que el año pasado, cuando los informes de la temporada anterior salieron en octubre, una vez que Red Bull ya había ganado los dos campeonatos del 2022.
“Si alguien ha incumplido cualquier reglamento, desea que el castigo represente el crimen”, dijo Russell antes del Gran Premio de Hungría.
“Creo que hubo incumplimientos el pasado año y es evidente que el castigo no encajaba con el delito. No queremos que esto vuelva a ocurrir, y si se trata de un delincuente por segunda vez el castigo debería ser aún mayor que quizá lo que es un castigo justo, si ha pasado dos años seguidos.
“Confío en la FIA. Creo que Mohammed [Ben Sulayem, FIA President] también existe una gran fuerza. No dejarán que nadie se escape con nada de lo que ocurrió bajo su vigilancia, así que tengo fe en ellos”.
El jefe de la F1, Stefano Domenicali, ha dicho que cualquier incumplimiento del límite presupuestario de 2022 debe hacerse frente con sanciones deportivas, que podrían ir desde deducciones de puntos hasta descalificación absoluta, en lugar de sanciones económicas.
El siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton se ha hecho eco de lo que había dicho su compañero de equipo de Mercedes, y ha añadido que la penalización de Red Bull no disuadirá a los equipos de superar los límites de la tapa.
“Definitivamente es una preocupación”, dijo Hamilton el jueves.
“Quiero decir, no hubo un gran castigo la última vez, así que no hay real… Habrá gente que probablemente volverá a hacerlo y sepa que sólo recibirá una bofetada en la muñeca”.
La FIA ha respondido a la reciente charla sobre las sanciones de los límites presupuestarios en un comunicado esta semana.
“La FIA señala que recientemente han aparecido en los medios de comunicación comentarios sobre cambios en el encuadre de la normativa actual y futura de la Fórmula 1”, dijo el órgano de gobierno.
“La FIA subraya que, aunque acepta las opiniones de las partes interesadas, los poderes reguladores sobre todos los campeonatos de la FIA, incluido el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA, corresponden a la FIA.
“Cualquier sanción técnica, deportiva o financiera y/o modificación de este reglamento seguirá el debido proceso”.
